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中北高铁势力壮 育出600列车长 18000余学子走俏全国铁运线
2017-07-30 21:42:33 来源: 作者: 【 】 浏览:663次 评论:0
    1997年,陕西中北学院,就确定了“定位赢得市场、思维带动发展、质量促进就业、诚信铸造品牌”的办学理念,推出“先学会做人,再学会知识”的院训,办学20年来,学院以抓铁有痕的功夫以此为魂、紧抓不懈。
    2004年,国务院《中长期铁路网规划》一出台,中北再全国第一家把“铁路乘务”单独作为一个专业开设成功。首家研发了教学计划和系统的铁路人才培养方案,成为该行业教育标准的制定者,中国铁路人才培养的领跑者。
2008年,凤翔籍学生张秋妮晋升为动车组列车长,成为中北铁乘专业开办四年来第一个动车组列车长,距中国第一辆动车组列车--上海开往苏州的D460次列车开通仅一年时间;2009年,岐山籍学生蔡超被晋升为武广高铁列车长,又成为中北第一个高铁列车长,距中国第一条真正意义上的高铁--京津城际高速铁路开通仅过了一年。
    时至今日,中北已培养输送高铁、动车列车乘务员达18000多名,其中600多人已晋升为列车长等管理人才,在全国公民办教育机构中占主导地位和绝对优势,统揽陕西省内铁乘就业份额近100%,占全国铁乘就业市场份额80%左右。实现了全国同行业“开办成功最早、就业数量最多、就业质量最高、培养思维最新”的专业强势。学院与全国18个铁路局(公司、集团)的39个客运段及火车站、供电段和中铁电气化系统建立了广泛、深入、持久的合作关系。经原铁道部同意、西安铁路局批准,成为全国以“铁路乘务”为主打专业院校中罕有的“铁路行业国家职业技能鉴定基地”和“铁路行业国家职业技能鉴定实作场地”。中北由于铁路乘务专业教学质量好,晋升列车长人数多,就业率高而被誉为“高铁列车长摇篮”和中国高铁人才的“黄埔军校”。
    目前,中国高铁已成为世界名片,“一带一路”发展战略吸引了众多国家蜂拥加盟,面对新形式,中北在“铁路乘务”领域里又抢抓机遇,增开了“国际列车乘务”专业,使闻名全国的“中北铁乘”跨出国门,走向世界,迈出了敢为人先、再创新高的惊人步伐。
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